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【サイバーセキュリティ 実践】車載ネットワークに対するサイバー攻撃シミュレーションとCAN通信の基礎知識
Partner: Udemy
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Description: 本コースの目的本コースでは、自動車の車載ネットワークに採用されているCAN-BUSに対するサイバー攻撃シミュレーションについて学びます。車載システムでは電気的な制御に「ECU（Electronic Control Unit: 電子制御ユニット）」が用いられています。さまざまな種類のECUは協調制御を実現するためにネットワークを介してリンクされています。そのネットワークに使われている通信プロトコルが「CAN（Controller Area Network）」です。本コースでは、正当な利用権限を持たない攻撃者が悪意で行う操作に起因した脅威について学びます。特に車載ネットワーク（CAN-BUS）へ直接アクセスできる「OBD2（On Board Diagnostics: 車載式故障診断装置）」を介した攻撃について、 ICSim シミュレーターを使い擬似的に学びます。このコースが対象とする車載ネットワークの攻撃シミュレーションリプレイ攻撃（Replay attack）, CWE-294スプーフィング攻撃（Spoofing attack）, CWE-290ファジング攻撃（Fuzzing）このコースが対象としているツールICSim（Instrument Cluster Simulator for SocketCAN）：車載ネットワークのシミュレーターcangen：テスト目的のダミー CAN フレームを生成candump：CAN データを表示、フィルタリング、およびファイルに記録cansniffer：CAN データを表示、バイトの変化をcanplay：CAN データファイルの再生cansend：単一の CAN フレームを送信Metasploit Framework - Hardware Bridge：エクスプロイトモジュールを使用した攻撃の自動化SavvyCAN：CAN-BUSのリバースエンジニアリングおよびキャプチャツールWireshark：ネットワーク上を通過するパケットをキャプチャして分析受講における注意事項本コースでは、解析対象となる「自動車」や「ECU」を実際に用意いただく必要はありません。仮想CANデバイスをKali Linuxの環境に用意し、攻撃シミュレーションとCAN通信の基礎知識について学びます。本コースの対象外本コースでは自動車のハッキングを対象としていますが、エンジンのシリンダー内部を削りボアを広げる「ボアアップ」や、シリンダー内壁を研磨する「ホーニング」など内燃機構の加工によるハッキングは本コースにおける対象外となります。本コースでは自動車のセキュリティを対象としていますが、窓ガラスを割っての車内侵入の防止や、「ハンドルロックバー」、「ブレーキペダルロック」、「ガラスエッジング」などの物理的な攻撃に対するセキュリティ機構は本コースにおける対象外となります。コースリリース後のアップデート情報本コースでは、2022年9月15日のリリース以降も、コンテンツの追加（追加 26分39秒）を行っています。2024/11/13 セクション: 車載ネットワークの基礎知識 - レクチャー: CAN通信における物理層の動き（4分42秒）2024/11/12 セクション: 車載ネットワークの基礎知識 - レクチャー: 一問一答問題集 - 自動車整備技能登録試験 - CAN通信編（0分
Category: IT & Software > Network & Security > Controller Area Network (CAN bus)
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Source: Impact
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